มีเครื่องเก็บข้าวโพดประเภทใดบ้าง?

ในฐานะที่เป็นเครื่องจักรที่สำคัญสำหรับการเก็บเกี่ยวข้าวโพด มีเครื่องเก็บข้าวโพดหลายประเภทในตลาด ต่อไปเราจะนำเสนอประเภทของเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพด.

เครื่องเก็บและปอกเปลือกข้าวโพด

เครื่องจักรนี้เป็นรถเกี่ยวข้าวโพดที่มีปริมาณการขายมากที่สุดและช่วงการใช้งานกว้างที่สุด เครื่องจักรในตลาดแบ่งออกเป็น รถเกี่ยวข้าวโพดแถวเดียว, รถเกี่ยวข้าวโพด 2 แถว, 3 แถว, 4 แถว, 5 แถว และ 6 แถว ตามจำนวนแถว เครื่องจักรที่ผลิตตามสั่งมี 9 แถว และ 12 แถว

แบบเก็บเกี่ยวฝักและลำต้น

เครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดที่มีการเก็บเกี่ยวลำต้นและฝักข้าวโพดเป็นเครื่องแรกที่สร้างโดยบริษัทจีน ซึ่งไม่พบในตลาดยุโรปและอเมริกา เครื่องประเภทนี้เป็นประเภทที่มีฟังก์ชันผสม โดยเครื่องนี้เป็นอุปกรณ์รีไซเคิลและบดลำต้นข้าวโพดที่เพิ่มเข้ามาในเครื่องเก็บเกี่ยวฝักข้าวโพด ซึ่งสามารถใช้ได้สองวัตถุประสงค์ เครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดนี้ไม่เพียงแต่สามารถเก็บเกี่ยวฝักข้าวโพดได้เท่านั้น แต่ยังสามารถเก็บเกี่ยวซิลเลจและข้าวโพดสีเหลืองได้อีกด้วย.

แบบเก็บเกี่ยวเมล็ดโดยตรง

ความต้องการสำหรับรุ่นนี้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เครื่องจักรนี้ส่วนใหญ่ใช้ในพื้นที่ที่มีความชื้นของข้าวโพดน้อยกว่า 25% ในช่วงเวลาการเก็บเกี่ยว ขณะนี้ เครื่องเก็บเกี่ยวเมล็ดพืชโดยตรงส่วนใหญ่เป็นเครื่อง 5 แถว และส่วนใหญ่เป็นเครื่องที่ใช้ได้สองอย่างสำหรับข้าวสาลีและข้าวโพด รุ่นข้าวสาลีที่มีความสามารถในการให้อาหาร 8 กก. – 10 กก. ในตลาดได้กลายเป็นเครื่องเก็บเกี่ยวเมล็ดข้าวโพดโดยตรงหลังจากเปลี่ยนหัวเก็บเกี่ยวและกลไกการตีเมล็ดภายใน.

รถเก็บข้าวโพดหวาน

รถเกี่ยวข้าวโพดหวานเป็นรถเกี่ยวข้าวโพดสำหรับข้าวโพดหวาน ข้าวเหนียว และข้าวโพดผลไม้ ข้าวโพดหวาน ข้าวเหนียว ข้าวโพดผลไม้ และข้าวโพดหน่อไม้ มีลักษณะร่วมกันคือควรเก็บเกี่ยว ก่อนที่เมล็ดจะสุก ซึ่งเรียกว่าข้าวโพดอาหารสด รถเกี่ยวข้าวโพดสดแตกต่างจากรถเกี่ยวข้าวโพดที่สุกแล้วอย่างสิ้นเชิง ความแตกต่างที่สำคัญคือตำแหน่งของหัวเกี่ยว และกลไกการทำความสะอาดและสีข้าวภายใน รถเกี่ยวข้าวโพดสดไม่มีกลไกการสีข้าว และใช้เฉพาะกล่องเก็บฝักเท่านั้น

รถเกี่ยวข้าวโพดบนภูเขา

เครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดในภูเขาเป็นเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับพื้นที่ภูเขาและเนินเขา ขณะนี้มีเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพดในภูเขาสองประเภท: แบบล้อและแบบโซ่ รถแบบโซ่มีความสามารถในการเดินทางที่ดีกว่าและปลอดภัยกว่าในการใช้งานในพื้นที่ภูเขา นอกจากนี้ ตามโหมดการขับขี่ ยังสามารถแบ่งออกเป็นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ แนะนำให้เลือกขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอันดับแรกในพื้นที่ภูเขา.